2025 전기차 보조금 정리와 수입차 혜택 확대 비법
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작성자: 자청의 유튜브 추출기
- 오늘은 전기차 보조금이 확정됐어요. 작년보다 빠르게 발표됐어요.
- 올해는 2월에 발표돼서 바로 전기차를 시작할 수 있어요.
- 앞으로는 미리 예고 후 바로 지급하는 게 좋겠어요.
- 테슬라와 수입차, 국산차 관련 논란이 계속되고 있어요.
- 환경부는 올해 전기차 보조금을 1조 5천억으로 축소했어요.
- 작년보다 2천억 줄었어요, 하지만 대상 대수는 늘었어요.
- 대상 대수는 작년보다 6만 대 늘어난 29만 2천 대예요.
- 목표는 23만 대였는데, 실제 판매는 부족했어요.
- 지자체별로 보조금이 나뉘는 것도 문제점이에요.
- 전국적으로 전기차는 111만 대가 가능하다고 해요.
- 목표는 23만 대였는데, 현실은 더 많아요.
- 보조금 산정 방식이 복잡해졌어요.
- 성능, 배터리, 목표, 충전 인프라 등 여러 항목이 곱해져요.
- 국산차는 유리하고, 수입차는 불리해지고 있어요.
- 안전 계수는 사고와 화재 예방을 위해 도입됐어요.
- 제조물 책임보험 미가입 시 보조금이 차감돼요.
- 배터리 충전 정보 제공도 의무화됐어요.
- 충전기와 차에서 배터리 상태 정보를 실시간 제공해야 해요.
- 테슬라는 빠르게 대응해서 데이터를 제공하고 있어요.
- 현대차는 데이터 제공에 부정적이에요.
- 배터리 안전 기능 알림도 지원 대상이에요.
- BMS 알림 기능은 필수이고, 신고도 해야 해요.
- 충전기와 차의 데이터 연동이 중요해졌어요.
- 충전기 사업자들은 고유 데이터와 규격을 요구해요.
- 정책은 매년 자주 바뀌고, 불확실성이 커지고 있어요.
- 국내 기업과 해외 기업 차별도 우려돼요.
- 글로벌 경쟁과 무역 문제도 고려해야 해요.
- 산업 보호와 경쟁력 강화를 함께 고민해야 해요.
- 오늘은 여기까지, 감사합니다.